Frightliner Century Class S/T Fahrerhaus

Servonaut K30T/K60T

Absolut realistisches Fahrverhalten, ein Multiswitch und eine perfekt funktionierende Lichtanlage, alles in einem Modul - das kennzeichnet die Servonaut Serie K für Modellfahrzeuge. Fahrtregler Der Servonaut Fahrtregler ist eine komplette Neuentwicklung speziell für Nutzfahrzeugmodelle. Der Servonaut ist als erster Regler am Markt optimiert auf gleichmässiges Beschleunigen und Bremsen und ruhiges, realistisches Fahrverhalten. Die Masse und Trägheit eines Trucks werden von einem Mikroprozessor nachgebildet und können in weiten Grenzen dem Modell, dem Motor und natürlich dem persönlichem Geschmack angepasst werden. Der Servonaut ist auch der erste Fahrtregler mit Getriebeunterstützung - Schaltgetriebe mit bis zu drei Gängen werden gesteuert und die Motordrehzahl beim Schalten automatisch angepasst. Realistisches, ruckfreies Schalten während der Fahrt und im Stand ist erstmals möglich. Das Fahren des Modells wird durch eine neue Steuercharakteristik erheblich erleichtert - auch ungeübte Trucker können jetzt ohne grosses Fingerspitzengefühl millimetergenau rangieren. Der Servonaut hält die Geschwindigkeit konstant, wenn der Steuerknüppel sich in Mittelstellung befindet. Der ganze Steuerknüppelausschlag steht für Beschleunigen und Bremsen zur Verfügung. Zum Rückwärtsfahren wird - wie bei den Grossen - ein nachgebildeter Rückwärtsgang eingelegt. Für Profis ist der Fahrtregler aber auch umschaltbar auf ein konventionelles Steuerverhalten, bei dem der Steuerknüppel die Geschwindigkeit vorgibt. Der Fahrtregler steuert auch Bremslicht und Rückfahrscheinwerfer. Dabei leuchtet das Bremslicht selbstverständlich nur, wenn wirklich die Bremse betätigt wird - sowohl während der Fahrt als auch im Stand. Der Rückfahrscheinwerfer wird schon mit dem Einlegen des Rückwärtsgangs eingeschaltet, also noch bevor rückwärts gefahren wird.

Bordcomputer
Ein Bordcomputer speziell für Modelltrucks - auch das ist neu. Ein zentraler Mikroprozessor koordiniert und überwacht alle Funktionen des Servonaut. Empfangsstörungen werden so weit möglich ausgeblendet. Kommt es zu Problemen - z.B. niedrige Akkuspannung, kein Empfang - hält der Computer das Modell an und zeigt eine Fehlermeldung. Die Anpassung und Programmierung des Servonaut erfolgt im Klartext über ein komfortables Menüsystem auf einer kleinen Punktmatrixanzeige - die Zeiten verschiedenfarbig blinkender Leuchtdioden sind vorbei. Über 40 Menüpunkte steuern Fahrtregler, Lichtanlage, Lenkung, Schaltservo und die Sonderfunktionen. Akkuspannung und Kühlkörpertemperatur können jederzeit abgefragt werden. Der Bordcomputer kann auch den Lenkbereich bei hoher Geschwindigkeit reduzieren und so ein präziseres Fahren ermöglichen. Der Blinker wird über den Multiswitch gesetzt - für das realistische automatische Abschalten beim Rückstellen der Lenkung sorgt der Computer.
Multiswitch
Ein Multiswitch ohne zusätzliche Erweiterungen im Fernsteuersender - die K-Serie benötigt nur eine 4/8 Kanal PPM Fernsteuerung für alle Funktionen des Modells. Der Multiswitch wird üblicherweise über einen Kreuzknüppel bedient. Die Zuordnung kann aber auch flexibel angepasst werden, sie wird einfach über den Bordcomputer eingelernt. Umständliche Einstellarbeiten am Sender oder Servonaut sind nicht erforderlich. Über den Multiswitch werden das Schaltgetriebe, die Lichtanlage und eventuelle Sonderfunktionen des Modells gesteuert. Alle Schaltausgänge sind in 8 Stufen dimmbar, die Helligkeit der Lampen kann optimal dem Modell angepasst werden. Die Darstellung von z.B. Fahr- und Bremslicht durch unterschiedliche Helligkeit der gleichen Lampen ist ebenfalls möglich. Drei Ausgänge für Sonderfunktionen steuern beliebige andere Verbraucher. Ein Servoausgang steht z.B. für die Betätigung einer Auflieger- Sattelplatte zur Verfügung.

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erstellt am: 03.06.2006

geändert am:  08.12.2006